一、高(gāo)端配置，性能卓越
采用(yòng)新一代洋馬發動機，功率提升15%，燃油噴射系統全新優化(huà)，動力更強勁，作業更高(gāo)效。
全新負載液壓敏感系統：
（1）采用(yòng)全新負載液壓敏感系統，該系統的(de)主要特點在于泵的(de)控制信号采集于工作裝置的(de)實際負載壓力，多(duō)路閥将工作裝置中動臂、鬥杆、鏟鬥中最大(dà)的(de)工作壓力作爲壓力信号發送至液壓泵，從而調整液壓泵的(de)斜盤角度，改變液壓泵輸出流量和(hé)輸出壓力。
（2）液壓系統升級後，能耗更低，響應速度更快(kuài)，控制精準，沖擊小，保持強大(dà)的(de)挖掘能力和(hé)優異的(de)作業效率。主泵采用(yòng)先進的(de)伺服控制缸，流量變化(huà)響應速度極快(kuài)。

二、高(gāo)品質駕駛享受
駕駛室外觀簡潔、流暢，更大(dà)氣，後方視野更開闊，且駕駛室整體減震，大(dà)大(dà)減少駕駛員長時間操作的(de)疲勞感，提高(gāo)了(le)工作效率。
采用(yòng)新型座椅，穩重大(dà)氣，新型懸浮裝置及頭枕使駕駛員作業更舒适。同時對腳踏進行了(le)改進，使操作更加舒适輕松。
人(rén)性化(huà)細節設計，室内所有操縱元件均按照(zhào)人(rén)機工程學理(lǐ)論進行科學、合理(lǐ)布置，增加了(le)杯托、備用(yòng)電源、雜志袋、儲物(wù)盒等人(rén)性化(huà)配置，最大(dà)程度上提高(gāo)操作的(de)便捷性與舒适性。
新型系統最大(dà)的(de)優點在于當駕駛員進行挖掘作業時，工作裝置各部分(fēn)動作的(de)快(kuài)慢(màn)隻取決于先導閥口的(de)開度，即駕駛員操作左右手柄的(de)角度，而與各部分(fēn)的(de)負載大(dà)小無關，這樣就降低了(le)機器對于駕駛員的(de)熟練程度的(de)要求。

三、堅固高(gāo)效，持久耐用(yòng)
采用(yòng)新型X架底盤系統，下(xià)車架内部通(tōng)過加強筋闆，形成大(dà)截面箱體，具有良好的(de)周向力承載性能，可(kě)以将上車傳導的(de)應力更均勻的(de)施加在履帶梁上，減少了(le)履帶梁的(de)局部應力集中現象。
回轉平台局部加強，邊梁采用(yòng)C型鋼，整體可(kě)靠性更高(gāo)。
對動臂強度重新進行優化(huà)設計，動臂增加局部加強闆，提高(gāo)了(le)動臂後支座剛性，動臂應力分(fēn)布更加均勻合理(lǐ)。
采用(yòng)國際标準的(de)新型履帶，可(kě)靠性更高(gāo)，配備雙排夾軌器，保證在惡劣工況下(xià)，履帶堅固穩定。
四、便捷的(de)維修保養
日常的(de)維修保養觸手可(kě)及，方便快(kuài)捷。

選配部分(fēn)
可(kě)選裝破碎管路、破碎錘、燃油加油泵、香蕉履帶塊等，以拓寬機器應用(yòng)領域。